北九州港の概要

北九州港の交流港

 北九州港では、タコマ港(アメリカ合衆国)及びレムチャバン港(タイ王国)と姉妹港を、大連港(中華人民共和国)と友好港を締結し、相互港湾の発展を図るため、毎年活発な国際交流活動を行っています。
 また、仁川港(韓国)との交流協定締結や、天津港・烟台港・青島港(中国)とのロジスティクスパートナー港協定締結により、相互の港湾空港物流及び旅客輸送の活性化を図っています。

 1963年に門司市、小倉市、八幡市、若松市、戸畑市の五市が合併して北九州市が誕生しました。それを契機に、1964年、外国貿易の「門司港」、国内流通の「小倉港」、および工業港の「洞海港」を総称して「北九州港」と名づけました。
 いち早くコンテナリゼーションにも対応し、今日では太刀浦コンテナターミナルを中心に西日本の国際物流拠点としての役割を果たしています。

2005年4月には、ひびきコンテナターミナルもオープンし、より一層充実したサービスを提供できるようになりました。後背地である響灘地区には、製造業の立地が進み、生産拠点群を形成しています。現在も埋立が進められており、今後も様々な産業の集積が見込まれています。

種別 港名(国名) 締結年月日/協定名 締結者

姉妹港・友好港

タコマ港
(アメリカ合衆国)
1984年(昭和59年)7月5日

姉妹港宣言書
<北九州市側>市長、港湾局長

<相手方>タコマ港コミッショナー、タコマ港湾局長
レムチャバン港
(タイ王国)
1991年(平成3年)7月22日

姉妹港宣言書
<北九州市側>市長

<相手方>タイ王国港湾公社総裁
大連港
(中華人民共和国)
1985年(昭和60年)5月8日

友好港提携協議書
<北九州市側>港湾局長

<相手方>大連港口管理局長

ロジスティクス・パートナー港

仁川港
(大韓民国)
2004年(平成16年)11月4日

港湾空港物流及び旅客輸送活性化のための交流協定書
<北九州市側>港湾空港局長

<相手方>仁川広域市港湾空港物流局長
天津港
(中華人民共和国)
2005年(平成17年)11月3日

A ロジスティクス・パートナー港協定書
B 業務協力についての覚書
<北九州市側>港湾空港局長
<相手方>
A 天津市交通委員会主任
B 天津港(集団)有限公司総裁
烟台港
(中華人民共和国)
2005年(平成17年)12月14日

A ロジスティクス・パートナー港協定書
B 業務協力についての覚書
<北九州市側>港湾空港局長

<相手方>
A 烟台市交通局長
B 烟台港集団有限公司総経理
青島港
(中華人民共和国)
2005年(平成17年)12月15日

A ロジスティクス・パートナー港協定書
B 業務協力についての覚書
<北九州市側>港湾空港局長

<相手方>
A 青島市港航管理局長
B 青島港(集団)有限公司総裁

姉妹港・友好港

世界地図
【姉妹港】タコマ港(アメリカ合衆国)
タコマ港全景
【1984年7月5日締結】
タコマ港はアメリカ合衆国太平洋岸ワシントン州に位置し、北米屈指のコンテナ港です。

タコマ港では、直接船と鉄道間のコンテナ積み替えができるため、時間とコストの大幅な節減が可能となり、またターミナルから主要州間高速道路までわずか3Km、全米最大規模を誇る『シアトル・タコマ国際空港』までわずか29Kmと、立地条件に恵まれています。
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【姉妹港】レムチャバン港(タイ王国)
レムチャバン港全景
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【1991年7月22日締結】
レムチャバン港は、バンコクから東南130Kmのシャム湾に位置し、1991年に開港したタイ王国で最初の本格的な外洋港です。

既存のクロントイ(バンコク)港が河川港のため水深が浅く、大型コンテナ船が直接入港できないこと、またバンコクの都心部に近いため著しい交通 混雑が生じていたことなどの問題があり、その解決策として新たにレムチャバン港は建設されました。

近年では、年々急速にコンテナ取扱量は増加しています。
【友好港】大連港(中華人民共和国)
大連港全景
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【1985年5月8日締結】
大連港は、遼東半島の南端、陸海空の交通の要所に位置し、広い港域と天然の不凍港など良好な自然条件を備えた中国東北地区最大の国際貿易港です。

背後圏には、人口1億人を超える東北3省と内蒙古自治区東部があります。この地域は天然資源が豊かで、工業・農業も発展しており、大連港とは、鉄道・道路やパイプラインでアクセスしています。

大連港は、対外開放政策と立地条件を背景に、中国有数の港湾に成長し、更に発展を続けています。

ロジスティクス・パートナー港

【ロジスティクス・パートナー港仁川港(大韓民国)
【2004年11月4日締結】
首都ソウルに最も近い国際貿易港。2004年の海上取り扱い貨物量は、1億1500万トン。コンテナ取扱量は93万TEUで世界ランク78位。

仁川港ホームページ
【ロジスティクス・パートナー港】天津港(中華人民共和国)
【2005年11月3日締結】
首都・北京に最も近く、背後に自動車産業等が立地する国際貿易港。2004年の海上取り扱い貨物量は2億トン。コンテナ取扱量は381万TEUで世界ランク17位。

天津港ホームページ
【ロジスティクス・パートナー港】烟台港(中華人民共和国)
【2005年12月14日締結】
山東半島で青島港に次ぐ貿易港。2004年の海上取り扱い貨物量は、7200万トン。コンテナ取扱量は29万TEU。

烟台港ホームページ
【ロジスティクス・パートナー港】青島港(中華人民共和国)
【2005年12月15日締結】
中国北部最大の港湾で、世界最大級のコンテナバースを持つ。2004年の海上取り扱い貨物量は1億6000万トン。コンテナ取扱量は513万TEUで世界ランク14位。

青島港ホームページ
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